Choose a language
MICHELIN
Pilot Sport Cup 2 Connect
  • Available in connected version

    Available in connected version

54 sizes available

MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 CONNECT

  • Available in connected version

    Available in connected version

Des performances sur piste faites pour durer.
Usage circuit homologué route

Le pneu MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect vous permet de réaliser des temps au tour rapides et réguliers(1). Le pneu circuit qui repousse les limites de la performance.

• Le pneu MICHELIN été circuit et route dernière génération, offrant des performances de haut niveau aux véhicules supersport.
• Conçu pour des temps au tour rapides et constants grâce à une stabilité en courbe et un comportement améliorés(1)
• Fait pour l’endurance sur circuit
• Design élégant et finition haut de gamme

Conçu pour réaliser des temps au tour rapides et réguliers.

Le nouveau pneu MICHELIN Pilot Sport Cup 2 connect sport haut de gamme est fait pour réaliser des temps au tour rapides et réguliers. La bande de roulement intègre la technologie innovante Multi-Compound : un nouvel élastomère à longue chaîne moléculaire apporte une excellente adhérence en courbe serrée, tandis qu’un nouvel élastomère rigide optimise le contrôle. Ne vous contentez pas de la deuxième place, offrez à votre voiture de sport un pneu circuit fait pour gagner.

neutral

Précision et contrôle améliorés [1]

Le pneu MICHELIN Pilot Sport Cup 2 connect est doté de la technologie innovante Michelin Dynamic Response qui transmet instantanément vos instructions de pilotage à la piste. Sa nouvelle structure dotée d'une bande de roulement plus rigide améliore le contrôle et la stabilité au freinage. Son ingénierie de pointe offre un comportement intuitif sur route ou circuit grâce à son empreinte au sol optimisée pour une précision maximale.

4w 480 tire michelin pilot sport cup 2 connect en us features and benefits 1 signature 16 slash 9

Finition du flanc Premium Touch avec effet drapeau à damier.

Le pneu MICHELIN Pilot Sport Cup 2 connect circuit haute performance arbore fièrement un nouveau design élégant qui rappelle la grande expérience de Michelin dans la course automobile. Alliez élégance et performance sur la piste avec la finition haut de gamme effet velours affichant un drapeau à damier. 

200212 pscup 2 con features and benefits 2 signature 16 slash 9 v2
170517_Bibendum_Bienvenue_vectorisation_02
MICHELIN
pilot sport cup 2 connect
0/5
★★★★★
★★★★★
Note globale basée sur 58 0 avis
MICHELIN procède à un contrôle des avis conformément aux règles de modération décrites dans les Modalités de publication et de traitement des avis en ligne.
Collected By
Renophil
1 mai 2024
4 /5
★★★★★
★★★★★
Cet avis vous a-t-il été utile?
  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
Acheté le
25 septembre 2023
Posté sur
www.michelin.fr
Traduire cet avis

Très bonne adhérence sur sol sec, sur circuit ou route de montagne. Forcément les pneus arrière (propulsion) semi-slicks s'usent plus vite que des pneus sport mais l'usure est uniforme et régulière. Je regrette que Michelin ait abandonné l'application Track connect car les infos "températures et pressions" étaient intéressantes et nécessaires car l'adhérence est parfaite surtout lorsque ces pneus sont à température.

Michelin semi-slick Cup2 connect

Collected By
John_MG
26 avril 2024
1 /5
★★★★★
★★★★★
Cet avis vous a-t-il été utile?
  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
Acheté le
22 août 2023
Posté sur
www.michelin.fr
Traduire cet avis

2 très mauvaises expériences sur Alpine A110S avec ce pneumatique : - décalage de la bande de roulement et délamination, - mauvaise tenue à la chaleur - perte de grip dès la troisième session de 15min, malgré l'application des pressions recommandées dans l'application track connect pour la voiture, la météo et le circuit. La prise en charge en garantie par Michelin est d'ailleurs à la tête du client : - bonne en 2022 avec remplacement des 4 pneus pour un collègue - mauvaise en 2023 et necessitant plusieurs mois pour n'être remboursé que de l'essieu arrière qui pourtant était le moins dégradé et encore utilisable sur route. Malheureusement à ce prix et dans cette gamme, il existe d'autres pneu plus stable, plus endurant et plus rapide même si la dimension n'est plus homologuée route sur cette voiture

Mauvais pneu Semi Slick pour usage piste sur Alpine A110

Collected By
valferrari
28 février 2024
5 /5
★★★★★
★★★★★
Cet avis vous a-t-il été utile?
  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
Acheté le
19 mai 2023
Posté sur
www.michelin.fr
Traduire cet avis

Grip vraiment fantastique (à chaud évidemment). Bluffants !!!

Grip fantastique

Collected By
Renophil73
31 janvier 2024
4 /5
★★★★★
★★★★★
Cet avis vous a-t-il été utile?
  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
Acheté le
1 novembre 2023
Posté sur
www.michelin.fr
Traduire cet avis

Très Satisfait du grip des Cup2 sur route de montagne et une fois sur circuit. Très déçu de l'arrêt de l'application track connect et que rien ne la remplace pour connaître la température des gommes en roulant.

Cup2 connect mais sans connexion

Collected By
Pedro
4 avril 2023
5 /5
★★★★★
★★★★★
Cet avis vous a-t-il été utile?
  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
Acheté le
16 juin 2022
Posté sur
www.michelin.fr
Traduire cet avis

Un grip extraordinaire pour les sorties sur circuit.

Trackday

54 dimensions disponibles pour MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect

Fits your vehicle

MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect 205/50R17 93Y XL CONNECT

Largeur

205

Hauteur

50

Diamètre

17

Charge

93

Vitesse

Y

Fits your vehicle

MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect 215/45R17 91Y XL CONNECT

Largeur

215

Hauteur

45

Diamètre

17

Charge

91

Vitesse

Y

Fits your vehicle

MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect 255/40R17 98Y XL CONNECT

Largeur

255

Hauteur

40

Diamètre

17

Charge

98

Vitesse

Y

MENTIONS LÉGALES

CONSEILS D'USAGE

(1) - temps au tour rapides et réguliers - Étude INTERNE, Porsche 991 GT3 montée en 245/35ZR20 et 305/30ZR20 à Valence (07/2018) et Renault Megane 3 RS montée en 235/35ZR19 à Charade et Ladoux °3 (10/2018). Comparé au MICHELIN Pilot Sport Cup 2.
 

Modalités de publication et de traitement des avis en ligne

USAGE ROUTE
Se conformer strictement aux pressions de gonflage recommandées par le constructeur du véhicule.

 

COMMENT GÉRER LA PRESSION DE VOS PNEUS PENDANT LA SEANCE SUR CIRCUIT

 

  • Début d'une séance sur circuit ou après une longue pause : Commencez toujours par les pressions de gonflage recommandées par le constructeur automobile pour une utilisation sur route.
  • Préparez votre pneu : Faites-les progressivement monter en température :

         - 2 tours avec du rythme

         - 3 tours plus rapides

  • Ajustez la pression des pneus chauds :

        - Temps ensoleillé : Revenez aux pressions de gonflage recommandées par le constructeur

        - Temps pluvieux : pas de changement de pression (peut être supérieure à la recommandation du constructeur).

  • Après quelques tours : légers ajustements possibles en fonction du profil d'usure et de l'équilibre de la voiture.

 

AVANT DE QUITTER LA PISTE ET DE ROULER À NOUVEAU SUR LA ROUTE

  • Toujours contrôler l’état de vos pneus en conformité avec la législation et/ou le code de la route (usure/dommage). Surveillez la hauteur de sculpture des pneus qui doit toujours être supérieure, en tous points, à 1,6 mm (indicateurs d’usure), et les éventuels dommages.
  • Attendre le refroidissement des pneus et réajuster à froid la pression en conformité avec celle recommandée par le constructeur
  • Reconnecter les systèmes de sécurité, d’aide à la conduite et de surveillance de pressions, s’ils ont été déconnectés.
  •  Si des réglages spéciaux ont été effectués pour la séance sur circuit (par exemple, changer la valeur du carrossage), il est très important de les remettre avec les réglages d’utilisation route.

 

AVERTISSEMENTS !

  • En cas de non utilisation prolongée des pneus MICHELIN Pilot Sport Cup 2 connect, démontez-les du véhicule sur jantes et dégonflezles jusqu’à la moitié de leur pression de gonflage habituelle pour les stocker.
  • Stockez les pneus dans un endroit propre, sec, à l’abri de la lumière et des sources d’ozone (matériel électrique), en conformité avec les conseils communiqués par Michelin et à des températures toujours supérieures à 0°C (32°F).
  • Ne pas utiliser, entreposer, manipuler ou transporter les pneus MICHELIN Pilot Sport Cup 2 connect  à des températures ambiantes inférieures à -10°C (14°F).
  • Dans ces conditions, les composants du pneumatique peuvent se dégrader, entraînant des baisses de performances, voire même des dommages irréversibles rendant le pneumatique impropre à l’usage.
  • Ne jamais utiliser un pneu qui présente des cassures / craquelures / autres dommages sur la bande de roulement ou sur les flancs. En cas de doute, consulter un représentant MICHELIN.
  • Lors d’une utilisation circuit intensive, des dommages peuvent survenir sur vos pneumatiques en cas de roulage prolongé ou trop fréquent sur les vibreurs qui délimitent la piste de certains circuits.
  • Aussi, il est nécessaire de procéder à un examen visuel de vos pneumatiques après chaque « run », avant de retourner sur le circuit.
  • Dans le cas de roulage prolongé ou trop fréquent sur les vibreurs, ou d’une sortie de piste, il est nécessaire de procéder à un examen plus approfondi des pneus. Dans ce cas, un démontage des pneumatiques sera nécessaire pour examiner à la fois l’extérieur, mais aussi l’intérieur des pneumatiques par un professionnel.

 

RÉGLAGES GÉOMÉTRIQUES

  • Sur circuit, les réglages géométriques (carrossage notamment) peuvent être modifiés :
    • pour améliorer la vitesse du véhicule en virage,
    • pour améliorer le grip du pneu en maximisant son empreinte au sol,
    • pour éviter les usures rapides sur les épaules extérieures des pneus.
  • Carrossage : pour une utilisation optimale sur circuit, le contre-carrossage (ou carrossage négatif) doit être compris entre -1,5° et -3° en fonction de la piste et du véhicule. Ne JAMAIS dépasser -4° de contre-carrossage (ou carrossage négatif).
  • Les valeurs de carrossage devront être remises aux réglages « route » préconisés par le constructeur avant de quitter le circuit, afin de retrouver un comportement conçu par le constructeur et une usure correcte des pneus.

 

CONSEILS D’UTILISATION

  • MICHELIN Pilot Sport Cup 2 connect a été spécifiquement optimisé pour une utilisation sur circuit sec. Aussi, sur circuit mouillé ou route mouillée réduisez votre vitesse.
  • Le montage de 4 pneus MICHELIN Pilot Sport Cup 2 connect est fortement recommandé.
  • Compatible avec Michelin Track Connect