LTX Trail

MICHELIN LTX Trail

La sécurité faites pour durer sur route et hors la route

Le pneu MICHELIN LTX Trail vous permet de vous aventurer sur routes et hors la route, en vous offrant une sécurité durable. Performance de freinage optimale même usé et sécurité sur routes mouillées⁽²⁾.

Très grande longévité de la bande de roulement⁽¹⁾, même dans des conditions tout-terrain⁽¹⁾
Excellentes performances de freinage sur sol mouillé, même usé⁽²⁾ et offrant un haut niveau de réactivité et de précision
Niveau sonore atténué pour des trajets silencieux⁽³⁾
Conçu pour durer en conditions hors route peu agressives

MICHELIN

Principaux avantages pour Pneu Michelin LTX Trail

Voyagez plus longtemps⁽¹⁾

Que ce soit en ville la semaine ou sur des sentiers le week-end, le pneu MICHELIN LTX Trail vous accompagne sur la durée. D'une durée de vie 41 % supérieure à celle des pneus concurrents⁽¹⁾, ce pneu polyvalent est doté du RallyForce2 Tread Compound, un composé caoutchouc qui offre une durée de vie remarquable sur routes pavées et non pavées.

Mentions légales

¹ Basé sur un test de résistance au roulement réalisé par un tiers, avec des pneus 265/65R17 LTX TRAIL 112T sur une Toyota Fortuner de 2013. Lors du test, réalisé par TUV Rheinland Thailand Ltd, à la demande de Michelin, de mars à avril 2021, entre Saraburi et Chachengsao, en Thaïlande, les pneus MICHELIN LTX Trail ont duré 41 % plus longtemps que ceux de marques concurrentes haut de gamme. Les résultats réels, sur la route, peuvent varier en fonction des conditions météorologiques, de l’état du véhicule ou de la durée de vie de la bande de roulement des pneus.² Basé sur un test de freinage, de 80 km/h à 0 km/h sur sol mouillé, réalisé par un tiers, avec des pneus 265/65R17 LTX TRAIL 112T rabotés jusqu’à 2,0 mm de la profondeur de bande de roulement restante, sur une Toyota Hilux Vigo de 2020. Lors du test, réalisé par TUV Rheinland Thailand Ltd, à la demande de Michelin, en mars 2021, sur le circuit international Chang de Burinam, en Thaïlande. les pneus MICHELIN LTX Trail ont freiné 4,6 m avant ceux des marques concurrentes haut de gamme. Pour un pneu neuf, le résultat du test de freinage sur sol mouillé est de 3,1 m. Les résultats réels sur route peuvent varier en fonction des habitudes de conduite, du véhicule ou de la pression des pneus.³ Basé sur un test du niveau sonore intérieur, réalisé par un tiers, a une vitesse de croisière de 100 km/h, avec des pneus 265/65R17 LTX TRAIL 1121 sur une Toyota Hllux Revo de 2020. Lors du test, réalisé par TUV Rheinland Thailand Ltd, à la demande de Michelin, en mars 2021, sur le circuit international Chang de Burinam, en Thaïlande. le niveau de pression sonore des pneus MICHELIN LTX Trail & aft 19,8 % inférieur a celui des pneus de marques concurrentes haut de gamme. Les résultats réels sur route peuvent varier en fonction des habitudes de conduite, du véhicule ou de la pression des pneus.

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