Guide des pneus pour journée circuit

• Selon le sens de rotation de la piste

• Entre deux journées de roulage ou au milieu de la journée de roulage

• Usure régulière de la bande de roulement et des épaules 

• Profondeur de sculpture supérieure à 1.6 mm

• Aucun dommage sur les pneus 

• Pneus chauds: Ne baissez jamais la pression de vos pneus sous le niveau de pression recommandé pour un usage sur route par le constructeur

• Pneus froids: Commencez avec le niveau de pression recommandé par le constructeur

• Commencez toujours par consulter la pression recommandée par le constructeur automobile.*

*N'oubliez pas d'ajuster la pression des pneus en fonction du nombre de passagers dans la voiture.

• Commencez par deux tours à un rythme modéré, puis "poussez" un peu plus votre véhicule lors des trois tours suivants.

• Lorsque les pneus chauffent, l'air à l'intérieur se dilate, augmentant ainsi la pression du pneu.

• Piste sèche : revenez aux recommandations de gonflage du constructeur.

• Piste mouillée : pas de changement de pression (peut être plus élevée que les recommandations constructeur).

• De petits ajustements sont possibles, en fonction de vos préférences de conduite et de l'équilibre du véhicule.

• S'il y a plus d'une heure entre deux passages, recommencez à la première étape.