Été
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Le contrôle de l'électrique fait pour durer.
Le pneu MICHELIN Pilot Sport EV, éco-conçu(5) et silencieux(7) offre un plaisir de conduite et un contrôle fait pour durer à vos véhicules électriques sportifs.
Exploitez tout le potentiel de votre véhicule électrique haute performance.
Choisissez le pneu MICHELIN Pilot Sport EV, issu de l’expérience Michelin en Formule E (2013-2022), et profitez d’un comportement réactif avec une rigidité de dérive supérieure de 15%(2), même à grande vitesse(1). Bénéficiez d’un contrôle qui dure, sur sol mouillé grâce au mélange ElectricGrip(3)(4). Conduisez en toute sécurité et en toute confiance avec ce pneu route conçu pour votre véhicule électrique haute performance.
Faites un geste pour l’environnement sans renoncer au plaisir de conduire.
Roulez longtemps en faisant un geste pour l’environnement avec un pneu sport éco-conçu(5). La technologie MaxTouch maximise la surface de contact au sol, répartit uniformément les efforts de freinage, d’accélération et de virage et améliore la longévité de la bande de roulement.
Pour une conduite détendue, plus longtemps(6).
Le pneu sport MICHELIN Pilot Sport EV vous apporte une autonomie supplémentaire de 60 km(7), pour rouler plus longtemps et l’esprit serein à bord de votre véhicule électrique haute performance. Intégrant le mélange GreenPower, ce pneu associe des épaules à haute efficacité énergétique à une ceinture sommet plus mince, utilisant moins de matières premières, pour accroître l’autonomie de la batterie.
Un niveau sonore réduit pour un plus grand plaisir de conduite(7).
Avec le pneu haute performance MICHELIN Pilot Sport EV, écoutez vos musiques préférées plutôt que les bruits de la route. Grâce à la technologie Acoustic, qui étouffe les bruits de résonance, insérée dans ce pneu, réduisez de 20 % le niveau sonore perçu(7) pour mieux profitez des sons que vous aimez.
je recommande
Je les trouve un peu bruyant.
Pneu un peu bruyant
Le grand inconvénient de ce pneu de votre pneu c'est qu'il est silencieux à basse vitesse IL DEVRAIT ETRE BRUYANT A BASSE VITESSE DE TEL SORTE QUE A BASSE VITESSE LES PIETONS NOUS ENTENDENT ARRIVER !!! Et silencieux à haut vitesse. C'est un problème pour un BON BAC 9 à savoir. Pour metre vos équipes sur une voix le pneu siffle jusque 30 km/h puis la frequence monte dans les fréquences inaudible et diminues d'intensité. Depuis cinq ans que je roule en éléctrique il y a des lieux où j'actionne mon avertiseur. J'ai d'autres idées, mais vous n'avez pas l'envie de conseils vous ne faites pas de concours à part de poser des questions pour vendre mais pas pour progresser ! Vos pneus ont une consomation excèsive par temps de pluie. Quand on les achetent ils ont l'air d'être déjà Usé !
Bonjour, Ayant investi sur ces 4 pneus, existe-t-il des chaussttes pour l'hver ? Merci
Largeur
235
Hauteur
40
Diamètre
19
Charge
96
Vitesse
Y
Largeur
235
Hauteur
45
Diamètre
19
Charge
99
Vitesse
Y
Largeur
235
Hauteur
55
Diamètre
19
Charge
105
Vitesse
W
Largeur
245
Hauteur
50
Diamètre
19
Charge
105
Vitesse
Y
Largeur
255
Hauteur
45
Diamètre
19
Charge
104
Vitesse
W
Largeur
255
Hauteur
55
Diamètre
19
Charge
111
Vitesse
Y
(1) - grande vitesse - Dans le respect des limites de vitesse fixées par le Code de la route.
(2) - rigidité de dérive - Étude interne de rigidité de dérive effectuée sur machine en octobre 2020 en dimension 255/45 R19, comparant le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV (100%) au pneu MICHELIN Pilot Sport EV (115%).
(3) - adhérence sur sol mouillé - Le pneu MICHELIN Pilot Sport EV est noté "B" sur le critère "adhérence sur sol mouillé" défini par l'étiquetage Européen.
(4) - adhérence sur sol mouillé à l’état usé - L'adhérence sur sol mouillé du pneu 255/45 R19 MICHELIN Pilot Sport EV, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f.
(5) - consommation énergétique - Le pneu MICHELIN Pilot Sport EV est noté « B » sur le critère "Efficacité en carburant" défini par l'étiquetage Européen.
(6) - meilleure autonomie pour les véhicules électriques haute performance - Etude interne de Résistance au roulement, 10/2020, en dimension 255/45 R19, comparant le pneu MICHELIN Pilot Sport EV (6.47kg/t) au pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV (8.8kg/t). Pour un véhicule électrique de 2151kg, avec une autonomie de 540km, cette différence d'2.3kg/t entraine un gain d'autonomie de plus de 60km, soit 10% supplémentaire par rapport à l'autonomie initiale.
(7) - nuisance sonore - Etude sur la mesure du bruit interne, menée par Michelin, en 2016, en dimension 245/45 R19 sur un véhicule KIA Cadenza. Niveau sonore mesurée sur la fréquence "170Hz-230Hz". Les résultats peuvent varier en fonction du véhicule, de la gamme et de la dimension du pneu, de la vitesse et de l'état de la route.