MICHELIN Pilot Sport 4
Des pneus haute performance pour sublimer vos sensations de conduite : performance, maîtrise et adhérence quelles que soient les conditions
MICHELIN
Principaux avantages pour Pneu Michelin Pilot Sport 4
Haut niveau de réactivité sur sol sec et de contrôle sur sol mouillé(1).
Grâce à la technologie "Dynamic Response", le pneu été MICHELIN Pilot Sport 4 optimise la transmission des instructions du volant vers la route, assurant ainsi une précision de conduite optimale et une grande réactivité sur sol sec. La sculpture ultra-réactive s’adapte en permanence au revêtement, améliorant la zone de contact au sol, pour vous permettre de toujours garder le contrôle même sur sol mouillé(1).
ÉVALUATION DU PNEU Michelin Pilot Sport 4
Il y a 416 évaluations du Michelin Pilot Sport 4
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1-5 sur 416 évaluations
Publié le 17 mars 2026 par Anonymous
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Exactement le descriptif du fabricant
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Tesla Model 3
Acheter le : 15/01/26
Nombre approximatif de miles parcourus 4000
Publié le DriverReviews
Publié le 16 mars 2026 par Anonymous
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Bonne adhérence en temps de pluie
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Fiat Freemont
Acheter le : 06/01/26
Nombre approximatif de miles parcourus 4000
Publié le DriverReviews
Publié le 15 mars 2026 par Anonymous
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Excellent pneu, très satisfait, bonne tenue de route sur sol sec et mouillé
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Jaguar XF
Acheter le : 04/01/26
Nombre approximatif de miles parcourus 3500
Publié le DriverReviews
Publié le 13 mars 2026 par Anonymous
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
J'ai repris ces pneus car c'est la monte d'origine et j'en ai été très satisfait. Très bonne tenue de route, même pas temps et route humide et très bonne longévité à mon sens. Les pneus avant ont été changés à 45000 kms et les arrières sont largement encore bons.
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Honda Civic
Acheter le : 09/01/26
Nombre approximatif de miles parcourus 3500
Publié le DriverReviews
Publié le 28 février 2026 par Anonymous
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Trés bon grip sous la pluie comme sur sec.
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Tesla Model 3
Acheter le : 04/10/25
Nombre approximatif de miles parcourus 5000
Publié le DriverReviews
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1 Des performances sur sol mouillé faites pour durer - Tests externes menés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, en Juin 2018, sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 225/40 R18 XL 92Y, comparant le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 avec ses concurrents BRIDGESTONE Potenza S001 ; CONTINENTAL PremiumContact 6 ; DUNLOP Sportmaxx RT2 ; GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 ; HANKOOK Ventus V12 Evo² K120 ; PIRELLI P Zero. Et tests externes menés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, en Juin 2019, sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 225/40 R18 XL 92Y comparant le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 avec ses concurrents GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5 et HANKOOK Ventus S1 Evo3 K127. -2 Longévité - Tests externes réalisés en mai 2018 par DEKRA, à la demande de Michelin, sur une Volkswagen Golf 7 montée en 225/40-18 92Y XL afin de comparer le MICHELIN Pilot Sport 4 aux pneus concurrents BRIDGESTONE Potenza S001 ; CONTINENTAL PremiumContact 6 ; DUNLOP Sportmaxx RT2 ; GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 ; HANKOOK Ventus V12 Evo² K120 ; PIRELLI P Zero, et tests externes réalisés en juin 2019 par DEKRA, à la demande de Michelin, sur une Volkswagen Golf 7 montée en 225/40 R 18 92Y XL afin de comparer le MICHELIN Pilot Sport 4 aux pneus concurrents GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5 et HANKOOK Ventus S1 Evo3 K127. Test de longévité réalisé en conditions d’usure moyennes (D50) sur 10 000 km et une longévité extrapolée jusqu’à 1,6 mm (limite légale d’usure).