MICHELIN LATITUDE CROSS

  • Crossover - SUV - 4X4
  • Boue et neige

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Le pneu 4x4 pour toutes les situations

Usage 65% route et 35% hors route

 

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POURQUOI CE PNEU EST-IL LE BON PNEU
POUR MON VÉHICULE ?

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La motricité et la résistance d’un pneu tout terrain⁽²,³⁾

Auto Pictogramme michelin latitude cross argument 2 Pneus

Le confort d'un pneu routier ⁽⁴,⁵⁾

QUE TROUVE-T-ON DERRIÈRE SES PERFORMANCES ?

Auto Éditorial michelin latitude cross techno1 traction Pneus

La motricité et la résistance d’un pneu tout terrain

• Le design agressif de l'épaule et le grand nombre d'arêtes de la sculpture appelée "Mud Catcher Tread Design" assurent au pneu une excellente motricité sur les sols meubles et glissants.
• Basé sur les technologies utilisées dans les pneus MICHELIN Génie Civil, le composant "Terrain Proof" est très résistant à l'abrasion des graviers.

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Le confort d’un pneu routier

• La forme courbée des pains de gomme a été spécialement conçue afin d'assurer un contact progressif entre le pneu et la route.
• De nombreux pains de gomme à l’épaule de tailles et d’espacements différents permettent d’obtenir un roulage silencieux.

Avis des utilisateurs
Utilisateurs qui recommandent ce pneu
4.46/5
★★★★★
★★★★★
Note globale basée sur 58 153 avis
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153 avis
★★★★★
★★★★★
4 / 5

Pneu polyvalent économique

gisa - 19 novembre 2021

Très satisfait sauf sur neige tassée ou verglas. Excellent sur route ou chemin gras. Malheureusement non homologué loi montagne 3PMSF

  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur neige
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
★★★★★
★★★★★
5 / 5

Excellent

Narbé - 10 septembre 2021

Sur pick-up D-Max Isuzu, une adhérence méconnue jusqu'à la monte de ces pneumatiques; Usure très faible, ils feront plus de 60000 Km sans problème. le freinage comme la motricité sont exceptionnels, l'asymétrie confère une accroche quelles que soient les conditions de virage, de dévers, sol sec ou humide. Peu de bruit émis malgré une "grosse" taille et un assèchement de la route étonnant les jours de pluie. Mon véhicule fait 240cv en propulsion, je n'ai jamais surviré en sortie de rond-point ce qui était (trop) fréquent avant cette monte Michelin.

  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
★★★★★
★★★★★
5 / 5

Équipant mon rav4

Garden63 - 14 juin 2021

Excellent pneumatique, 80000km il reste 1/4 d’épaisseur, par sécurité en automne je les changerai et remettrai les mêmes. Utilisation ville autoroute et montagne avec neige en hiver ou j’habite

  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur neige
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
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Ce pneu est-il adapté à mon véhicule ?

37 dimensions disponibles pour ce pneu

185/65 R15 92T EXTRA LOAD TL

Largeur

185

Hauteur

65

Diamètre

15

Charge

92

Vitesse

T

195/80 R15 96T TL

Largeur

195

Hauteur

80

Diamètre

15

Charge

96

Vitesse

T

205/70 R15 100H EXTRA LOAD TL

Largeur

205

Hauteur

70

Diamètre

15

Charge

100

Vitesse

H

215/75 R15 100T TL

Largeur

215

Hauteur

75

Diamètre

15

Charge

100

Vitesse

T

225/75 R15 102T TL

Largeur

225

Hauteur

75

Diamètre

15

Charge

102

Vitesse

T

235/75 R15 109H EXTRA LOAD TL

Largeur

235

Hauteur

75

Diamètre

15

Charge

109

Vitesse

H

255/70 R15 108H TL

Largeur

255

Hauteur

70

Diamètre

15

Charge

108

Vitesse

H

*PRIX CONSEILLÉ MICHELIN

MENTIONS LÉGALES

Le prix conseillé est TTC et est donné uniquement à titre purement indicatif. Le distributeur reste parfaitement libre de fixer son prix de revente.
Le présent site Internet n’est pas un site marchand et ne constitue donc pas une offre de vente de pneumatiques.

⁽²⁾ Le design agressif de l'épaule et le grand nombre d'arêtes de la sculpture appelée « Mud Catcher Thread Design » assurent au pneu une excellente motricité sur les sols meubles et glissants.
⁽³⁾ Basé sur les technologies utilisées dans les pneus MICHELIN Génie Civil, le composant « Terrain Proof » est très résistant à l'abrasion des graviers.
⁽⁴⁾ La forme courbée des pains de gomme a été spécialement conçue afin d'assurer un contact progressif entre le pneu et la route.
⁽⁵⁾ De nombreux pains de gomme à l’épaule de tailles et d’espacements différents permettent d’obtenir un roulage silencieux.

 

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