Où acheter ?
Voir les revendeurs à proximité Nouvelle recherche
Compléter la recherche Supprimer
Mon garage Quel pneu ?
Mon garage : Nouvelle recherche
Choose a language
astuces et conseils comment réparer mes pneus éditorial voiture

J’ai un pneu dégonflé ou à plat

Symptôme : Pneu à plat

astuces et conseils pneu à plat graphique éditorial voiture

Diagnostic : Pneu endommagé nécessitant une réparation

  • Les perforations par clou ou les entailles situées sur la bande de roulement ne dépassant pas 6 mm sont généralement réparables chez un professionnel respectant les procédures agréées par la profession.
  • Une réparation consistant seulement à placer une « mèche » sans démontage préalable du pneu pour en vérifier l'état intérieur n'est pas fiable et peut aussi être dangereuse : après un roulage à plat, l’intérieur du pneu doit systématiquement être contrôlé.
  •  

Solution :

  • Pour réparer correctement un pneu radial (structure constituant la majorité des pneus), il faut insérer une « pièce de réparation pour pneumatique » à l’intérieur du pneu, qui viendra combler la perforation.
  • N’essayez pas de réparer un pneu présentant une perforation de la bande de roulement d'un diamètre supérieur à 6 mm ou une perforation du flanc. Ne faites pas réparer un pneu dont la profondeur de la bande de roulement est inférieure à la limite légale d'usure de 1,6 mm.
  • Remplacez le pneu endommagé par la roue de secours, mais vérifiez au préalable la pression de gonflage de celle-ci et les limites de vitesse indiquées sur son flanc. Faites contrôler votre véhicule par un professionnel.

Symptôme : Pneu dégonflé

Diagnostic : Sous-gonflage

  • Raccourcit la durée de vie de la bande de roulement en amplifiant l’usure des bords externes (ou épaules) du pneu
  • Responsable d’un échauffement excessif, qui diminue la longévité du pneu et peut aboutir à une défaillance de celui-ci
  • Augmente la consommation de carburant en renforçant la résistance au roulement
  •  

Solution :

Gonflez votre pneu jusqu’à la pression recommandée (mesurée avec un manomètre).

Pour trouver la pression recommandée, consultez le manuel d’utilisation de votre véhicule, l’autocollant placé sur le montant de la porte conducteur, ou encore au dos de la trappe à carburant.

astuces et conseils pneu dégonflé graphique éditorial voiture
Vous utilisez un navigateur non pris en charge
Vous utilisez un navigateur qui n'est pas pris en charge par ce site. Certaines fonctionnalités peuvent ne pas marcher correctement. Votre navigation peut en être affectée. Utilisez ou mettez à niveau ou installez l'un des navigateurs suivants pour profiter pleinement de ce site