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Conduire en toute sécurité

Quelques rappels utiles et conseils que vous ignoriez peut-être !

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Conduire en sécurité sur route mouillée

  1. Conservez toujours vos deux mains sur le volant pour garder le contrôle.
  2. Réduisez votre vitesse pour optimiser la motricité des pneus et le contact avec la route.
  3. Augmentez significativement vos distances de sécurité.
  4. Faites attention aux autres usagers de la route et aux dangers environnants. Face aux situations dangereuses, préférez l'anticipation à la réaction.
  5. Avant un virage : freinez toujours en ligne droite et progressivement. Ne freinez pas dans le virage, vous risqueriez de déraper.
  6. Dans le virage : maintenez une vitesse constante tout au long de la courbe.
  7. Dans le virage : évitez les coups de volant brusques.
  8. Contrôlez vos pneus une fois par mois : vérifiez la profondeur des sculptures de la bande de roulement et la pression. 
  9. Choisissez des pneus offrant le maximum d'adhérence sur route mouillée.

Freiner sur route mouillée 

  • Les distances de freinage sur route mouillée sont plus importantes que sur route sèche.
  • Commencez à freiner beaucoup plus tôt que sur sol sec.
  • Doublez la distance de sécurité avec la voiture vous précédant : cette distance supplémentaire sera nécessaire pour vous arrêter en toute sécurité.


Garder le contrôle dans le virage

De quoi s’agit-il ?

Vos pneus avant perdent de l’adhérence avant vos pneus arrière. Ce phénomène est appelé sous-virage. Votre voiture ne suit pas la courbe de la route et file tout droit.

Comment reprendre le contrôle :

Décélérez doucement et ralentissez jusqu’à ce que votre voiture regagne de l’adhérence.

Comment éviter cette situation :

Conseils pour l’entretien des pneus
- Vérifiez la pression une fois par mois.
- Vérifiez la profondeur des sculptures une fois par mois, elles sont indispensables pour évacuer l’eau.

Éviter de déraper

De quoi s’agit-il ?

Vos pneus avant ou arrière ne suivent pas la trajectoire imprimée par la direction.

Comment reprendre le contrôle :

Décélérez doucement et ralentissez jusqu’à ce que votre voiture regagne de l’adhérence.

Comment éviter cette situation :

- Ralentissez sous la pluie ou sur route mouillée.
- Vérifiez la pression une fois par mois.
- Vérifiez la profondeur des sculptures une fois par mois, elles sont indispensables pour évacuer l’eau.

Oversteering and Understeering

Éviter de partir en tête à queue dans un virage

De quoi s’agit-il ?

Vos pneus arrière perdent de l’adhérence avant vos pneus avant et le véhicule commence à tourner sur lui-même, à décrocher.

Comment reprendre le contrôle :

- Si votre véhicule est à traction avant : accélérez et, si nécessaire, braquez dans la direction opposée au virage.
- Si votre véhicule est à propulsion : décélérez et braquez dans la direction opposée au dérapage.
- Si votre véhicule est à quatre roues motrices : braquez dans le sens du dérapage. Après avoir regagné de l’adhérence, braquez dans l’autre sens.

Comment éviter cette situation :

- Ne tournez pas trop brusquement.
- Vérifiez la pression une fois par mois.
- Vérifiez la profondeur des sculptures une fois par mois, elles sont indispensables pour évacuer l’eau.
- Faites régulièrement permuter vos pneus pour qu’ils s’usent uniformément.
- Si vous n’achetez que 2 pneus neufs, veillez à ce qu’ils soient montés sur l’essieu arrière.

Éviter l’aquaplanning

De quoi s’agit-il ?

Les pneus glissent et ne répondent plus aux mouvements du volant, au freinage ou à l’accélération. Le véhicule peut même déraper ou tourner sur lui-même.
L’aquaplanning se produit quand l’eau infiltrée entre vos pneus et la route n’est pas évacuée assez rapidement. L’eau s’accumule devant le pneu jusqu’à ce que sa pression sur le pneu soit plus forte que la pression de celui-ci sur la route. Le pneu perd alors le contact avec la surface de la route.

Comment reprendre le contrôle :

- Ne freinez pas brusquement.
- Décélérez doucement afin de ralentir et de récupérer de l’adhérence.

Comment éviter cette situation :

- Vérifiez la pression de vos pneus une fois par mois. Un pneu sous-gonflé d’au moins 30 % par rapport à la pression recommandée augmente considérablement le risque d’aquaplanning.
- Vérifiez l’usure de la bande de roulement et la profondeur des sculptures une fois par mois. Plus les sculptures sont profondes, plus vos pneus pourront évacuer d’eau.
- Ralentissez quand vous approchez de grandes flaques ou d’étendues d’eau.

Safety Tips for Wet Driving | MICHELIN®

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